Ormai i confini della cafe racer culture si sono allargati non attirando solo semplici appassionati o noti customizer ma anche aziende che fino ad ora si era occupate di superbike o moto dedicate alla pista .
E il caso dell'azienda tedesca Motorradtke GbR che non ha solo lavorato sul piano estetico ma ha messo pesantemente mano su questa Yamaha SR 500 riuscendo a togliere più di 40 kili fermando al bilancia a 124 kg, questa leggerezza unita al potenziamento del motore ( parte forte del loro mestiere ) ne fanno un mezzo sicuramente divertente oltre che curato come denotano il reparto sospensioni con ammortizzatori posteriori Ohlins e steli forcelle con trattamento superficiale per lo scorrimento
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