UNA MOTO POR PILOTO Y 5 MOTORES PARA 2013

Se prometían cambios importante en el reglamento de MotoGP para la temporada 2013 y la primera reunión de 2012 al respecto entre Dorna y la MSMA (los fabricantes) ha sido jugosa al respecto. El caballo de batalla es la reducción de costes y en una conversación con los medios Carmelo Ezpeleta ya ha confirmado que los fabricantes han aceptado que cada piloto de MotoGP solo disponga de una moto para