Ford vai investir R$ 800 milhões para fazer o novo Ka

A Ford anunciou hoje um investimento de R$ 800 milhões em sua fábrica de São Bernardo do Campo para a produção de um novo projeto global. Apesar de não confirmar oficialmente, trata-se do novo Ka, já que o atual deverá sair de linha em 2014.

A fabricante também confirmou o lançamento de três novos produtos no mercado brasileiro, a começar pela nova Ranger que já está sendo fabricada na Argentina

Ford vai investir R$ 800 milhões para fazer o novo Ka

A Ford anunciou hoje um investimento de R$ 800 milhões em sua fábrica de São Bernardo do Campo para a produção de um novo projeto global. Apesar de não confirmar oficialmente, trata-se do novo Ka, já que o atual deverá sair de linha em 2014.

A fabricante também confirmou o lançamento de três novos produtos no mercado brasileiro, a começar pela nova Ranger que já está sendo fabricada na Argentina

Crash test do Ford Ka no Latin NCAP

Imagens do crash test do Ford Ka (versão Fly) realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O Ka teve três estrelas para proteção geral (ele não tem airbags) e uma estrela na proteção a crianças.

UOL Carros: crash test do Ford Ka no Latin NCAP

Crash test do Ford Ka no Latin NCAP

Imagens do crash test do Ford Ka (versão Fly) realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O Ka teve três estrelas para proteção geral (ele não tem airbags) e uma estrela na proteção a crianças.

UOL Carros: crash test do Ford Ka no Latin NCAP

Teste: Ford Ka 1.6 Sport olha pela lente do humor

Apenas com mudança de imagem, Ford mais que duplica as vendas do Ka 1.6 com a versão Sport

por Rodrigo Machado
Auto Press

Na essência, o Ka sempre foi um carro de entrada. Desde o seu lançamento no Brasil em 1997, quando ainda era um subcompacto, o modelo da Ford vendia basicamente a versão 1.0. Hoje, no segmento em que atua, rivaliza apenas com Volkswagen Gol G4 e Fiat Uno duas portas. Mas,

Teste: Ford Ka 1.6 Sport olha pela lente do humor

Apenas com mudança de imagem, Ford mais que duplica as vendas do Ka 1.6 com a versão Sport

por Rodrigo Machado
Auto Press

Na essência, o Ka sempre foi um carro de entrada. Desde o seu lançamento no Brasil em 1997, quando ainda era um subcompacto, o modelo da Ford vendia basicamente a versão 1.0. Hoje, no segmento em que atua, rivaliza apenas com Volkswagen Gol G4 e Fiat Uno duas portas. Mas,

Ka 2012 tem fôlego pra seguir popular

Enquanto os brasileiros aguardam uma verdadeira novidade da Ford para o segmento dos compactos, o tradicional Ka ganhou melhoras e até redução de preço. Tudo para seguir como um carro prático, econômico e até bom de revenda. Foi o que Benê Gomes conferiu em matéria do Auto+.

Auto+: Ka 2012 tem fôlego pra seguir popular

Ford Ka passa por atualizações, mas continua o mesmo

Terceira geração do Ka tem apenas duas portas (Fotos: Divulgação)
Quem esperava ver a nova versão do Ford Ka 2012 com quatro portas, pode se desanimar quando vê-lo pelas ruas com apenas duas. Entretanto, a terceira geração está mais barata (R$ 24.500) e mais equipada - suspensão traseira renovada, design Kinetic (com grade trapezoidal incorporada ao para-choque, fários mais alongados e com