Imagens do crash test do Nissan Tiida (com airbag apenas para o motorista) realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. Este Tiida teve três estrelas para protação geral (ele não tem airbags) e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Nissan Tiida no Latin NCAP
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Tuesday, 29 November 2011
Crash test do Nissan Tiida no Latin NCAP
Imagens do crash test do Nissan Tiida (com airbag apenas para o motorista) realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. Este Tiida teve três estrelas para protação geral (ele não tem airbags) e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Nissan Tiida no Latin NCAP
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Crash test do Nissan March no Latin NCAP
Imagens do crash test do Nissan March realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O March teve duas estrelas para proteção geral e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Nissan March no Latin NCAP
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Crash test do Nissan March no Latin NCAP
Imagens do crash test do Nissan March realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O March teve duas estrelas para proteção geral e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Nissan March no Latin NCAP
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Crash test do Fiat Uno no Latin NCAP
Imagens do crash test do Fiat Uno realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O Fiat Uno, sem airbags, teve uma estrela para proteção geral e duas estrelas na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Fiat Uno no Latin NCAP
UOL Carros: crash test do Fiat Uno no Latin NCAP
Crash test do Fiat Uno no Latin NCAP
Imagens do crash test do Fiat Uno realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O Fiat Uno, sem airbags, teve uma estrela para proteção geral e duas estrelas na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Fiat Uno no Latin NCAP
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Crash test do Ford Ka no Latin NCAP
Imagens do crash test do Ford Ka (versão Fly) realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O Ka teve três estrelas para proteção geral (ele não tem airbags) e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Ford Ka no Latin NCAP
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Crash test do Ford Ka no Latin NCAP
Imagens do crash test do Ford Ka (versão Fly) realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O Ka teve três estrelas para proteção geral (ele não tem airbags) e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Ford Ka no Latin NCAP
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Friday, 25 November 2011
Segurança precária nos carros mais vendidos na América Latina
Latin NCAP constata que carrocerias frágeis e ausência de airbags continuam comprometendo a vida de motoristas na região.
São Paulo, Brasil: 24 de novembro de 2011 - O Latin NCAP Programa de Avaliação de Carros Novos na América Latina realizou o segundo teste de colisão de oito carros de passeios presentes na América Latina e confirmou um alto risco de lesões fatais para os motoristas e
São Paulo, Brasil: 24 de novembro de 2011 - O Latin NCAP Programa de Avaliação de Carros Novos na América Latina realizou o segundo teste de colisão de oito carros de passeios presentes na América Latina e confirmou um alto risco de lesões fatais para os motoristas e
Segurança precária nos carros mais vendidos na América Latina
Latin NCAP constata que carrocerias frágeis e ausência de airbags continuam comprometendo a vida de motoristas na região.
São Paulo, Brasil: 24 de novembro de 2011 - O Latin NCAP Programa de Avaliação de Carros Novos na América Latina realizou o segundo teste de colisão de oito carros de passeios presentes na América Latina e confirmou um alto risco de lesões fatais para os motoristas e
São Paulo, Brasil: 24 de novembro de 2011 - O Latin NCAP Programa de Avaliação de Carros Novos na América Latina realizou o segundo teste de colisão de oito carros de passeios presentes na América Latina e confirmou um alto risco de lesões fatais para os motoristas e
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