Este vídeo produzido pelo Euro NCAP, entidade europeia independente de segurança automotiva, mostra o resultado nada empolgante do Jeep Compass, modelo de entrada da marca americana, cuja versão europeia obteve apenas duas estrelas (de cinco possíveis) na avaliação.
Para o Euro NCAP, o Compass ganhou pontos por contar com equipamentos como o controle de estabilidade e tração, mas falhou em
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Thursday, 1 March 2012
Jeep Compass consegue só 2 estrelas no Euro NCAP
Este vídeo produzido pelo Euro NCAP, entidade europeia independente de segurança automotiva, mostra o resultado nada empolgante do Jeep Compass, modelo de entrada da marca americana, cuja versão europeia obteve apenas duas estrelas (de cinco possíveis) na avaliação.
Para o Euro NCAP, o Compass ganhou pontos por contar com equipamentos como o controle de estabilidade e tração, mas falhou em
Para o Euro NCAP, o Compass ganhou pontos por contar com equipamentos como o controle de estabilidade e tração, mas falhou em
Saturday, 7 January 2012
Teste de impacto sem cinto de segurança
Este vídeo produzido pelo NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration, órgão norte-americano responsável por sobre segurança de automóveis) mostra as consequências da falta de uso do cinto de segurança.
Na simulação de impacto, o carro (um Toyota Corolla 2006) conta com airbags frontais e circula com velocidade moderada (25 milhas ou cerca de 40 quilômetros por hora). Ainda assim, o
Na simulação de impacto, o carro (um Toyota Corolla 2006) conta com airbags frontais e circula com velocidade moderada (25 milhas ou cerca de 40 quilômetros por hora). Ainda assim, o
Teste de impacto sem cinto de segurança
Este vídeo produzido pelo NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration, órgão norte-americano responsável por sobre segurança de automóveis) mostra as consequências da falta de uso do cinto de segurança.
Na simulação de impacto, o carro (um Toyota Corolla 2006) conta com airbags frontais e circula com velocidade moderada (25 milhas ou cerca de 40 quilômetros por hora). Ainda assim, o
Na simulação de impacto, o carro (um Toyota Corolla 2006) conta com airbags frontais e circula com velocidade moderada (25 milhas ou cerca de 40 quilômetros por hora). Ainda assim, o
Tuesday, 29 November 2011
Crash test do Nissan Tiida no Latin NCAP
Imagens do crash test do Nissan Tiida (com airbag apenas para o motorista) realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. Este Tiida teve três estrelas para protação geral (ele não tem airbags) e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Nissan Tiida no Latin NCAP
UOL Carros: crash test do Nissan Tiida no Latin NCAP
Crash test do Nissan Tiida no Latin NCAP
Imagens do crash test do Nissan Tiida (com airbag apenas para o motorista) realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. Este Tiida teve três estrelas para protação geral (ele não tem airbags) e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Nissan Tiida no Latin NCAP
UOL Carros: crash test do Nissan Tiida no Latin NCAP
Crash test do Nissan March no Latin NCAP
Imagens do crash test do Nissan March realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O March teve duas estrelas para proteção geral e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Nissan March no Latin NCAP
UOL Carros: crash test do Nissan March no Latin NCAP
Crash test do Nissan March no Latin NCAP
Imagens do crash test do Nissan March realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O March teve duas estrelas para proteção geral e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Nissan March no Latin NCAP
UOL Carros: crash test do Nissan March no Latin NCAP
Crash test do Fiat Uno no Latin NCAP
Imagens do crash test do Fiat Uno realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O Fiat Uno, sem airbags, teve uma estrela para proteção geral e duas estrelas na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Fiat Uno no Latin NCAP
UOL Carros: crash test do Fiat Uno no Latin NCAP
Crash test do Fiat Uno no Latin NCAP
Imagens do crash test do Fiat Uno realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O Fiat Uno, sem airbags, teve uma estrela para proteção geral e duas estrelas na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Fiat Uno no Latin NCAP
UOL Carros: crash test do Fiat Uno no Latin NCAP
Crash test do Ford Ka no Latin NCAP
Imagens do crash test do Ford Ka (versão Fly) realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O Ka teve três estrelas para proteção geral (ele não tem airbags) e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Ford Ka no Latin NCAP
UOL Carros: crash test do Ford Ka no Latin NCAP
Crash test do Ford Ka no Latin NCAP
Imagens do crash test do Ford Ka (versão Fly) realizado pelo Latin NCAP em sua segunda fase do programa de testes de carros latino-americanos. O Ka teve três estrelas para proteção geral (ele não tem airbags) e uma estrela na proteção a crianças.
UOL Carros: crash test do Ford Ka no Latin NCAP
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