Monkee.Python and the Holy Wrench... et autres jeux de molettes

La lecture du dernier hors série "Street" du mag Cafe-Racer m'a conduit à faire la connaissance des FrenchMonkeys, une association de "teamagers" rhônalpins qui s'est d'abord fait la main sur une mobylette et autres deux-roues sous-motorisés en "singeant" explicitement la célèbre officine danoise de la clé à molette qui fait figure de Walhalla pour toute une horde hirsute de motorfreakers en herbe à travers le monde.

Avant même d'entrer dans vif du sujet de l'article rédigé par Thomas Caplain, une signature gage de qualité et de beaux clichés, et de mesurer le travail accompli par ces jeunes pousses, intéressant et prometteur au demeurant (ZCM y reviendra), j'ai d'abord focalisé sur le nom d'emprunt choisi par ces entrepreneurs en herbe car je l'ai immanquablement rapproché du sigle apposé sur le bidon de ma 125 Stronello Guzzi que ZCM avait publié en août 2010: FrenchMonkKiss

 

Pour ma part, à l'époque, plutôt que le copié-collé FrenchMonkees qui m'était venu spontanément à l'esprit, j'avais opté pour une version bitza plus neutre et enjouée du blaze du bouclard danois en y associant le French Kiss, un terrain de jeu sur lequel les techniciens français n'ont pas de rivaux et qui impose à l'univers notre génie national de la mécanique... labiale !
Certes, le baiser du moine français, ça fait moins envie que le roulage de pelle laïc par un bonobo français, mais il arrive un moment ou l'exercice trouve ses limites.

Limites justement qu'ont dû probablement sentir venir nos nouveaux adeptes de la clé à molette puisque nés FrenchMonkees en décembre 2011, ils ont illico mué en FrenchMonkeys en janvier 2012. 
Est-ce la conséquence d'une réaction épidermique des danois chatouilleux sur le réemploi de leur patronyme par une entité s'affichant comme entreprise (donc à visée commerciale) ou anticipation lucide des neo-entrepreneurs hexagonaux pour prévenir des problèmes prévisibles à terme avec le détenteur de la marque ?... la page Facebook des intéressés ne donne pas d'explication, et on en restera là car ce sujet nous amène à parler plus généralement de ces aimables détournements de marques et autres notoriétés par du subtiles jeux de mots, dans le milieu qui nous intéresse bien évidemment, la moto.

Parmi les usurpations d'identité, malicieuses, qui me viennent spontanément à l'esprit, je citerai pour le mauvais exemple (copier, c'est pas beau): Les Mouette's Angels (le blog de nos amis bretons) ou Les Pistons Flingueurs (le team racing)... alors, ami lecteur, pique-toi au jeu et dénonce à ZCM en répondant à ce post, les meilleures Appellations d'Origine Contrefaites dont tu as connaissance... j'enrichirai ce post au fur et à mesure de vos contributions.
A vous de jouer !

Hardi les gars, vire au guidon, good bike, farewell

Il y a bien longtemps que je n'ai pas fait de billet d'humeur sur le mag CAFE RACER. 
Je dois avouer que la nouvelle édition ne m'emballe pas plus que ça et que mon ressenti semble à contre-courant de l'opinion commune des lecteurs qui, au travers de ce que j'ai pu en lire ou entendre,  salue plutôt une amélioration du contenu de leur mag préféré (et du mien, malgré tout).

Comme ZCM privilégie les sujets enthousiastes plutôt que leur contraire, je n'ai pas trouvé vraiment matière à reparler de CAFE RACER mag... et du coup je suis passé à côté de bonnes choses à dire.

Réouvrons le n° 51 de mai-juin 2011, rubrique Portfolio page 110 à 117... quelle bonne idée que ce fac-similé du n°44 de Salut Les Copains publié en mars 1966 dont Françoise HARDY, à la plastique parfaite dans son perfecto clouté, tient la vedette et orne la couverture!

A l'intérieur, une dizaine de pages consacrées à Françoise et la moto sous l'objectif de Jean-Marie PERIER... des images kitch façon roman-photo, les tenues vintage de l'époque, des bécanes qu'on aimerait dans son garage et une françoise HARDI, certes toujours aussi peu souriante (c'est dommage), mais vraiment canon... elle me fait penser à Emma PEEL tirant la gueule.

Du coup, j'ai cherché des photos sur la toile et suis tombé sur le super blog d'un Morbihannais MECAMOTOR "seventies spirit" qui avait consacré un sujet à Françoise et la moto en mars 2011, soit deux mois avant la parution du n° 51 de CAFE RACER.

Malgré la proximité des dates de parution du blog et du mag, CAFE RACER ne s'est pas inspiré du blog puisque le journaliste nous explique que c'est par l'entremise du boss de Lewis Leathers qui venait d'acheter ce vieux n° de SLC que la rédaction a eu l'envie de publier ce fac-similé... et grand bien lui a pris !

Les photos de MECAMOTOR sont assurément scannées à partir de la revue SLC de mars 1966 et il en manque une partie. 
J'ai retouché la photo avec la BMW pour faire disparaître la pliure disgracieuse qui balafrait l'image.

Il est intéressant de relever que la source de l'iconographie utilisée par le mag CAFE RACER est différente, ou bien que les clichés ont été scannés et retravaillés avec des outils professionnels, les bulles ont d'ailleurs été redessinées et réécrites. L'intégralité des photos semble avoir été reproduite et un texte bien documenté enrichit utilement le sujet.

Et comme dit la chanson de marin: "Hardi les gars, vire au guidon, good bike, farewell"...

Source: MECAMOTOR "seventies spirit"
Lien: CAFE RACER mag

Marc Cluzet dans Cafe-Racer mag n°50, 51 et 52

Les trois plus récentes illustrations de Marc CLUZET publiées respectivement dans les n° 50, 51 et 52 du magazine CAFE RACER.
Une mention spéciale pour la dernière planche qui trouvera grâce aux yeux des guzzistes.
Source: marccluzet.com
Lien: cafe-racer.fr

Mon premier est expresso, mon second est rapide et mon tout un festival

Superb'affiche signée Eric DOXAT pour le 1er festival du mag Cafe-Racer le 1er week-end d'octobre 2011 sur le circuit de CHARADE.
Source: Cafe-Racer Festival

H.S. Garages dans les bacs... à huile

Pour son premier hors-série qu'il consacre au thème du garage, Cafe-Racer mag ne s'est pas loupé... c'est du lourd (130 pages actives) et un sommaire qui contentera le plus blasé des lecteurs, avec en vrac: Wrenchmonkees (tiens-tiens!) McQueen et McGregor, cafras du Cafe-racer crew, RobNorth T3, GarageCompany, BlackMotors & FAT Club, Blitz Motorcycles... et tout plein d'autres sujets vraiment kool !... une lecture estivale rafraichissante qui atteste que Bertrand Bussillet s'emploie à faire bouger les lignes du titre qu'il a repris et c'est plutôt réjouissant bien que ce canard ait toujours été globalement à la hauteur de nos attentes...
... enfin des miennes comme je l'exprimais dans ce sujet vieux d'un an et demi (ici). Ce qui est marrant à la relecture, c'est tout le bien que je pensais à l'époque de Bertrand Bussillet comme si j'avais misé sur le bon cheval ... je devrais parier en ligne, môa !

Autre article au sommaire de ce HS à la lecture duquel j'ai pris plaisir, le rock garage, sous la plume de Piero kenroll, car ce genre musical alimente généreusement le jukebox de ze craignos monstercycles (et plus encore si le catalogue deezer était plus étoffé dans le registre) avec des groupes tels que Amboy Dukes, Flamin'Groovies (les reprises de Louie Louie et scratch my back sont d'enfer) et surtout ? and the Mysterians dont le titre 96 tears est le morceau fétiche de ZCM au point de le doubler par d'autres interprétations, celle plus rock de Garland Geffreys actuellement... ouais, vraiment gâtés par ce HS Garage de Cafe-racer !

Les Journées ROAD RUNNER à NOGA RÔ

Il était une fois dans le Sud-West, donc à l'opposé de NOGA YORK, une folle course de bipèdes n'ayant aucun rapport avec la Guêpe Ride... pas plus qu'avec la Gay Pierre d'ailleurs, mettant aux prises un prédateur velu avec une proie emplumée du genre galloping goose gloussant à tours de pattes des beep-beep écervelés... Rien à voir avec les Village Beep-Hole !
Cette joute animée s'appelle "LES JOURNEES ROAD RUNNER" et s'accomplit chaque an dans les steppes arides et inhospitalières de NOGA RÔ, aux antipodes de NOGA YORK comme je vous le contais au début de cette histoire...

...heu, j'en ai ras le bonnet free-chien que ce soit toujours ce stupide volatile qui l'emporte, je réécris cette histoire débile.

Il était donc une fois dans le Sud-Ouest un Moto Club du nom de COYOTE RACING TEAM qui rassemble chaque été une meute de chiens sauvages pour en découdre sur le circuit de NOGARO , manifestation réputée connue comme étant LES JOURNEES COYOTE.

Les prochaines Journées COYOTE auront lieu du 6 au 8 août 2010 avec la participation du magazine CAFE-RACER qui, en s'associant à cet évènement de premier plan, rejoint le cercle des revues de motos classiques impliquées dans des manifestations d'anciennes sur circuit (Bol d'Or Classic à Magny-Cours et Les Coupes Moto Légende à Dijon-Prénois).

Cette 13ième édition des Journées COYOTE à Nogaro, et baptême du feu pour le mag CAFE-RACER, sera assurément une réussite... 

 

via: COYOTE RACING TEAM

via: CAFE-RACER

Et diverses images glanées sur le net