Utilitários esportivos e crossovers deixam tração integral de lado

Os utilitários esportivos não costumam ver a cor da terra. Ao menos não em off-road pesado, como comprovam pesquisas de todas as marcas. Por isso mesmo, muitos fabricantes de crossovers e utilitários estão apelando para versões com tração em um único eixo, uma forma de baratear o produto diante da concorrência cada vez mais acirrada no segmento. Foi o que aconteceu com modelos como Honda CR-V,

Utilitários esportivos e crossovers deixam tração integral de lado

Os utilitários esportivos não costumam ver a cor da terra. Ao menos não em off-road pesado, como comprovam pesquisas de todas as marcas. Por isso mesmo, muitos fabricantes de crossovers e utilitários estão apelando para versões com tração em um único eixo, uma forma de baratear o produto diante da concorrência cada vez mais acirrada no segmento. Foi o que aconteceu com modelos como Honda CR-V,